Fender testing facility in Qingdao China

Tryggt i hamn

Fendrar ser kanske ut som de har gjort de senaste 20 åren, men tekniken inuti dem har utvecklats. Den viktigaste förklaringen till detta är omfattande tester.
4 min

Fendrar är oumbärliga när ett fartyg ska lägga till vid kaj på ett säkert och effektivt sätt. De finns i alla hamnar och på alla typer av fartyg, och även om de kan se enkla ut på utsidan är det en helt annan sak på insidan.

 

– Fram till nyligen betraktades fendrar som en förbrukningsvara, men på senare tid har fendertekniken fått avsevärt högre status. Numera betraktar branschen fendrar som högteknologiska produkter snarare än bara gummiklumpar, säger Mishra Kumar, ansvarig för FoU och innovation inom fenderteknik på Trelleborg.

 

Det är omöjligt att bedöma kvaliteten på en fender från utsidan. Den välrenommerade testanläggningen Politecnico di Milano i Italien genomförde nyligen en undersökning som visade att ungefär en tredjedel av de testade fendrarna inte uppfyllde prestandakraven.

 

– Politecnico utvärderade fendrar från fem olika märken, däribland Trelleborg. Alla våra fendrar klarade testparametrarna, men några av fendrarna från de andra märkena gjorde det inte. 

 

Tester är nödvändiga för att validera prestandapåståenden mot konstruktionsparametrarna. Trelleborg har i många år samarbetat med World Association For Waterborne Transport Infrastructure (PIANC) för att skapa standarder för kvalitet för fendrar.

 

Organisationen släppte nyligen 2024 års version av sina riktlinjer för fendrar. 

 

– Värt att notera är att de uppdaterade riktlinjerna har ett avsnitt som fokuserar på testning av fendrar, med specifika testtyper och protokoll samt kriterier för godkännande respektive underkännande, förklarar Marco Gaal.

 

Mishra Kumar fyller i:

 

– Det är ett absolut måste för seriösa leverantörer att följa de senaste PIANC-riktlinjerna. På Trelleborg överträffar vi dessa. 

Passport photo
”Trelleborg har inte bara förbättrat våra material utan också optimerat fendergeometrin.”
Misha Kumar, Trelleborg
Det proaktiva förhållningssättet har lett fram till investeringen i en särskild testanläggning för fendrar i Qingdao i Kina, där Maggie Wang är ansvarig för leveranskedjan.

– Vår nya anläggning är numera det främsta testcentret för fendrar globalt. Vi använder den allra senaste tekniken samtidigt som vi arbetar efter, och överträffar, PIANC-riktlinjerna. Våra höghastighetstester av fendrar är unika och vi har dessutom ett testrum med full temperaturkontroll, utrustat med olika testpressar, säger hon.

Fendertekniken fortsätter att utvecklas. För fortsatta framsteg är testning och testdata avgörande.

– Utvecklingen inom vår bransch, i kombination med högre förväntningar från kunderna, ställer krav på kontinuerlig innovation. Våra FoU-testförmågor är unika i branschen och ger oss möjlighet att få djupare insikter i fendrarnas beteende, så att vi kan tänja gränserna för produktutvecklingen. Tack vare våra resurser kan vi göra kontinuerliga förbättringar, som att uppnå snävare tolerans för produktprestanda och utforska nya, hållbara material, säger Mishra Kumar.

Detta har nyligen blivit ett fokus för Trelleborg.

– Vi utvecklar till exempel också gummiblandningar med biobaserade oljor och återvunnen kimrök, säger Marco Gaal.

Mishra Kumar tillägger:

– Trelleborg har inte bara förbättrat sina material utan också optimerat fendergeometrin. Det innebär mer konkret att fendrarna blir mindre, vilket också bidrar till ökad hållbarhet liksom kostnadsbesparingar för kunderna.

Trelleborg är ledande när det gäller att stödja utvecklingen av smarta hamnar som utnyttjar innovativ teknik och datadrivna lösningar för att förbättra hamnarnas effektivitet, säkerhet och hållbarhet, och samtidigt minska driftsriskerna. Fendrar är fortfarande oumbärliga, i kombination med utrustning som Trelleborgs angöringssystem och bärbara lotsenheter.

– Det var bara en tidsfråga när vi skulle göra våra fendrar smarta också. Vi har nu börjat integrera smarta funktioner i traditionella men viktiga fenderprodukter, säger Marco Gaal.

Mishra Kumar berättar att Trelleborg inom den närmaste framtiden kommer att ta fram prototyper till smarta fendrar för två hamnar, en i Mellanöstern och en i Europa.

– Vårt mål är att under nästa år introducera smarta fendrar som kan samla in förtöjningsdata. Sådan data skulle inte bara underlätta underhållet av fendrarna utan också bidra med information som gör det möjligt för oss att utveckla mer robusta fendersystem i framtiden.

Fender testing facility in Qingdao China
Trelleborgs anläggning i Qingdao i Kina är företagets främsta globala testcenter för fendrar.
Tobias Rydergren

För mer information

Tobias Rydergren
Artikeln publicerades 16 juni 2025

Dela artikeln

Prenumerera på nyhetsbrevet för T-Time

När du skickar in det här formuläret är du införstådd med att vi kommer att behandla dina personuppgifter du lämnar till oss för att kunna tillmötesgå din begäran. Den rättsliga grunden för vår behandling av dina personuppgifter är att den är nödvändig för att uppfylla vårt berättigade intresse att tillhandahålla eller avregistrera din prenumeration eller ge dig information enligt din begäran. Mer om detta kan du läsa på vår sida Behandling av personuppgifter

Denna webbplats är skyddad av reCAPTCHA och Googles sekretesspolicy och användarvillkor gäller.